Ultimate British Sportscar - MGB

Der meistverkaufte britische Sportwagen aller Zeiten.

DER MGB 1962 - 1980 WESENTLICHE PRODUKTIONSÄNDERUNGEN

ZeitraumFahrgestell-Nr.Merkmale
Mai 1962GHN3L101PRODUKTIONSBEGINN (nur Roadster)
ca. März 1963 Overdrive ( D-Type ) eingeführt
Februar 196430851Zentralverschlussmuttern statt 12 jetzt 8 Gewindegänge
ca . Februar 1964 Neuer Motortyp 18GA , geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung , vord. Motorblockseitendeckel mit Ölabscheider , neuer Ventildeckel ohne Entlüftungsschlauch , neuer Ansaugkrümmer
ca. Okt. 1964 Neuer Motortyp 18GB , 5-fach gelagerte Kurbelwelle , Kolbenbolzen schwimmend gelagert , elektrischer statt mechanischer Drehzahlmesser , Instrumente jetzt mit " SMITHS " statt " JAEGER " - Beschriftung
April 196557986Neue äussere Druckknopf-Türgriffe
September 196571933MGB-GT ( Rechtslenker ) eingeführt :
November 196573163MGB-GT ( Linkslenker ) eingeführt : 5 x 14 Zoll Stahlscheibenräder, Blattfedern mit 7 Lagen eingeführt, " Salisbury " ( späte ) Hinterachse, Querstabilisator Vorderachse serienmässig, verchromte Speichenräder auf Wunsch
Oktober 1965 verchromte Speichenräder auf Wunsch bei Roadster
Juli 1966 heizbare Heckscheibe bei GT auf Wunsch
November 1966108039 (Roadster)Querstabilisator Vorderachse serienmässig
December 1966 Verdecke nur noch in schwarz
ca. April 1967 Rückfahrscheinwerfer serienmässig bei allen Modellen
April 1967 Modelle für Frankreich + Benelux mit separatem Bremsflüssigkeitsbehälter und neuem Hauptbremszylinder
Juli 1967 " Salisbury " ( späte ) Hinterachse bei Roadster eingeführt
November 1967138401 (Roadster)
139471 (GT)
Einführung der "MK 2"-Baureihe, Fahrgestellnummern beginnen mit GHN4( Roadster ) GHD4( GT ).
Neue Motortypen: 18GD ( ausser USA ), 18GF ( USA ) vollsynchronisiertes Getriebe, Drehstromlichtmaschine Typ16AC mit externem Regler, " Minus an Masse " Elektriksystem, zweistufiger Wischermotor, Kardantunnel mit grösserem Querschnitt, schmalere Bodenbleche, geänderte Fensterkurbeln und Fensterhebemechanik, Fensterkurbeln sitzen jetzt auf 6-Kant statt 4-Kant, Griffe der Ausstellfenster gerade statt gekröpft, eingelassene innere Sicherheitstürgriffe, GT: Innenraumleuchte am hinteren Dachquerholm.
USA-Modelle und Deutschland-Modelle in USA-Spezifikation:
gepolstertes Armaturenbrett ohne Handschuhfach, neue Konsole, Wipp-statt Kippschalter, Tacho und Drehzahlmesser mit 80mm Gehäusedurchmesser, getrennte Öldruck-und Temperaturanzeige, Sicherheitslenksäule, zwei Lenksäulenhebel, Zweikreisbremsanlage.
Mai 1968142735 (GT)Radbremszylinder mit grösserem Durchmesser (22,2mm)
August 1968153878 (Roadster)
158231 (GT)
Kanada-Modelle jetzt in USA-Spezifikation
September/
November 1968
158371 (Roadster)
158231 (GT)
neue Motortypen:18GG (ausser USA), 18GH (USA)
Drehstromlichtmaschine Typ 16ACR mit integriertem Regler, neue Vorderkotflügel mit näher zum Kühlergrill verlegten Blinkeraussparungen, farblich abgesetzte Sitzkeder gestrichen, Vordersitze jetzt mit verstellbarer Rückenlehne und Quersteppung der Sitzbezüge, Interieurfarbe zunächst nur schwarz.
USA-Modelle:
seitliche Markierungsleuchten auf Vorder-und Hinterkotflügeln, Roadster mit 3 Wischern.
Februar167816modifizierte ( mehrteilige ) hintere Auspuffhalterung,
? 1969 Motorhaube jetzt aus Stahl statt Aluminium
Oktober 1969187170 ( Roadster )Fahrgestell-Nummern beginnen mit:
 187841 ( GT )GHN5... ( Roadster )
  GHD5... ( GT )
  zurückversetzter, mehrteiliger Kühlergrill ( Haifischmaul ),
  Änderungen der Embleme, abblendbarer Innenspiegel für alle Modelle, "Rostyle"-Räder eingeführt ( serienmässig lackiert ) ,
  optional ( ausser USA ) auch verchromt, Fahrzeuge für Norwegen,
  Deutschland und Schweden jetzt mit USA-Karosserien,
  3 Wischern und gepolstertem Armaturenbrett
Oktober 1969187701 (Roadster)
188659 (GT)
Kalifornien-Modelle:
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem eingeführt
August 1970219001 (Roadster)
219002 (GT)
Türkontaktschalter für Innenbeleuchtung und Schalter für Heckdeckel serienmässig bei allen Modellen eingeführt, Interieurfarbe " Autumn leaf " eingeführt, Teleskopstütze für Motorhaube, neues von Michelotti entworfenes Faltverdeck, " Pack away "-Verdeck und optionales Scherengestängeverdeck aus Lieferprogramm gestrichen, alle Modelle mit Gummipuffern auf Stoßstangenhörnern.
USA-Modelle:
jetzt alle USA-Modelle mit Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem, GT serienmässig mit Colorverglasung
Januar 1971235079 (Roadster)
233401 (GT)
Kopfstützen serienmässig bei allen Modellen
Juni 1971 verchromte Speichenräder nicht mehr als Extra lieferbar
August 1971258001 (Roadster)
258004 (GT)
Einführung Motortyp 18V, Frischluftöffnungen im Armaturenbrett, Mittelkonsole eingeführt, Türverkleidungen jetzt mit zwei Chromzierleisten und einfachen inneren Türgriffen, verchromte " Rostyle " -Räder als Extra für alle Märkte erhältlich, statt Kartenleseleuchte auf Armaturenbrett jetzt Konsolenleuchte, Radiokonsole statt Lautsprecherkonsole.
Schweiz:
2-Kreis Bremsanlage
Dezember 1971267110 (Roadster)
276333 (GT)
nur USA-Modelle:
neue Wippschalter und Lenksäulenhebel mit Wortbeschriftung statt Symbolen
März 1972 Speichenräder für Deutschland nicht mehr lieferbar
April 1972279340 (Roadster + GT)neue Ausstellfenster mit Rahmen aus Edelstahl statt verchromtem Messing
Mai 1972286062 ( GT )hintere Ausstellfenster mit Rahmen aus Edelstahl statt verchromtem Messing
August 1972294251 (Roadster)
296001 (GT)
neuer " Honeycomb"- Kühlergrill mit schwarzem Gittereinsatz in eloxiertem Aluminiumrahmen, zwei grosse rechteckige Lufteinlaßöffnungen in Frontschürze, innere Türgriffe jetzt als "Armlehne" ausgeführt
April 1973124Produktionsbeginn MGB-GT V8
Dezember 1973 GT-Modell nicht mehr für Kalifornien
Dezember 1973339095 (Roadster)
339472 (GT)
nur USA-Modelle:
vordere und hintere Stoßstangenhörner mit dickem, klobigen Gummiaufsatz.
März 1974345391 (Roadster)
345804 (GT)
siebenblättriges Kunststofflüfterrad eingeführt
September 1974360301 (Roadster)
361001 (GT)
2101 (MGBGT V8)
Einführung der Gummistoßstangen, Benzinpumpe jetzt im Kofferraum, Zündspule mit Vorwiderstand, neue Spiralfeder an 4-Zylinder GT, Roadster jetzt mit 7-lagigen Blattfedern vom MGBGT-Chrommodell, eine 12 Volt anstelle zwei 6 Volt-Batterien, umfangreiche Änderungen an Karosserie ; z.B: Kotflügel vorn, Seitenteile, Längsträger, Kofferraumboden, Heckblech, Kühlergrill, Luftleitblech,Frontschürze,Motorhalterungen, Blattfederaufnahme,Batteriekasten, Achskörper, Pedaleriewände. Alle Linkslenker-Modelle jetzt mit USA-Karosserie+USA-Armaturenbrett
Benelux-Länder:
2-Kreis Bremsanlage
Dezember 1974367803 (GT)letzter GT in USA-Ausführung
Januar 1975369259 (Roadster)"MGB" Schriftzug auf Kofferraumdeckel Roadster entfällt,
 369259 ( Roadster )"MG" Kofferraumdeckel-bzw. Heckklappenemblem ( Achteck )
 369697 ( GT )jetzt aus Metall statt Kunststoff
Februar 1975 Zigarettenanzünder serienmässig - alle Modelle -
April 1975374858 (GT)GT-Sondermodell für britischen Markt: " Jubilee " bzw. " Anniversary "
Lackierung " racing green " , goldfarbene Zierstreifen auf Fahrzeugflanke, Overdrive, Colorverglasung, Alufelgen in V8- Optik, spezielle Plakette auf Armaturenbrett, insgesamt 751 Exemplare
Juni 1975382135 (Roadster)nur Kalifornien:
Bleifrei-Zylinderkopf, ein Zenith-Stromberg Vergaser, Abgaskatalysator, Elektronikzündung, verengter Tankeinfüllstutzen für Bleifrei-Kraftstoff
September 1975386796 (Roadster)Roadster wieder mit 6-lagigen Blattfedern
September 1975386601 (Roadster)Handbremswarnleuchte für alle Linkslenker
November 1975391501 (GT)USA-Modelle:
jetzt alle USA-Modelle mit einem Zenith-Stromberg Vergaser, Katalysator, Bremskraftverstärker
März 1976ca.401000Roadster:
Kofferraumdichtung auf Karosserie statt im Kofferraumdeckel
GT:
Embleme auf Übergang C-Säule zu Dach; vorher: verzinnt
Juni 1976410001 (Roadster)
410351 (GT)
Neuer Kühler mit Ausgleichbehälter, Elektrolüfter vom V8 über- nommen: 2 Lüfter bei USA-Modellen, 1 Lüfter bei allen anderen Modellen, Kühlerschläuche entsprechend geändert, Hinterachs- stabilisator, Overdrive-Schalter jetzt im Schalthebel, neue Kühlerhalterungen, Gummi auf Türinnenschweller durch Teppich ersetzt, neue Schalter, neue Lenksäulenhebel, Heizgebläse zweistufig, neue Heizungsregler, Produktionseinstellung von Linkslenker GT-Modellen, Linkslenker-Roadster nur noch für die USA
Juli 19762903Produktionseinstellung MGB-GT V8
August 1976415001 (Roadster)
412301 (GT)
Neuer Benzintank, neuer Tankgeber mit integrierter Kraftstoffentnahme
Februar 1977428538 (Roadster)nur USA:
Overdrive nur noch im 4.Gang zuschaltbar
März 1977 nur USA:
Kennzeichenleuchte schwarz statt chrom
Ca. Mai 1977ab ca.437181 (Road)
ab ca.436465 (GT)
nur Rechtslenker:
Zweikreis-Bremsanlage mit direkt betätigtem Bremskraftverstärker
September 1977447001 (Roadster)
447036 (GT)
neue Waschdüsen aus Kunststoff
März 1979492071 (Kanada)
492107 (USA)
492129 (Kaliforn.)
Erste " LIMITED EDITION " Modelle:
Leichtmetallräder, Lenkrad mit Aluspeichen und Lederbezug, Zierstreifen auf Fahrzeugflanke, schwarze Lackierung, schwarze oder beige Innenausstattung, Frontspoiler, Plakette auf Handschuhfachdeckel mit Aufschrift " MG " und " LIMITED EDITION ", häufig in den USA mit Gepäckträgern und Klimaanlage nachgerüstet
September 1979505066 (Roadster)nur USA:
Neue Scheinwerferzierringe ( von aussen verstellbar )
Januar 1980509502 Limited Edition USA
511291 Japan + USA
nicht Limited Edition 511250 Roadster RHD 511743 Kanada 512408
GT RHD
Neuer Thermoschalter für Elektrolüfter
August 1980518492 (Roadster)
519867 (GT)
nur Rechtslenker:
Einführung britische " LIMITED EDITION " Modelle:
wahlweise mit Leichtmetall-oder Speichenrädern, Zierstreifen auf Fahrzeugflanke : Roadster braun , GT silbern, Frontspoiler, Embleme in rot, Metalliclackierung: GT`s in " Pewter metallic " ( grau ) Roadster in " Bronze metallic " ( braun ) Interieur GT: silber/grau Interieur Roadster: orange/braun
22 Oktober 1980523001 (Roadster)
523002 (GT)

PRODUKTIONSENDE

 

Alle Angaben sind ca. -Angaben und sind ohne Gewähr!